XRC8型插轨式斜井人车

XRC8型插轨式斜井人车介绍

XRC8型插轨式斜井人车适用于倾斜角不大于30度的斜井中，此型号人车用于绞车牵引，在斜井中安全可靠地运送工作人员。此型号人车可以单独头车使用，还可以由头车、挂车、尾车组列运行，*多可以组列成4节为一列运行。

XRC8型插轨式斜井人车制动落闸插轨部分分为自动和手动两部分组成，当牵引绞车失灵或牵引钢丝绳发生断裂跑车时， 自动落闸部分能够迅速有效地工作，实现插轨缓冲停车。当人车在运行过程中，人车司机发现人车运行前方有障碍物时，可以实行手动制动停车，以确保乘车人员的安全。　　

XRC8型插轨式斜井人车的牵引，支撑，连动系统设在同一中心线上，连接装置为球型连杆机构，使组车的连接间隙控制在滑动公差之内。此型号人车的转向架垂直、水平的转向半径均小于12米，并且内设橡胶缓冲弹簧，乘坐舒适。

XRC8型插轨式斜井人车的主要特点为：转向、联动灵活，调整操作简单。

XRC8型插轨式斜井人车适用于倾斜角不大于30度的斜井中，此型号人车用于绞车牵引，在斜井中安全可靠地运送工作人员。此型号人车可以单独头车使用，还可以由头车、挂车、尾车组列运行，*多可以组列成4节为一列运行。

XRC8型插轨式斜井人车制动落闸插轨部分分为自动和手动两部分组成，当牵引绞车失灵或牵引钢丝绳发生断裂跑车时， 自动落闸部分能够迅速有效地工作，实现插轨缓冲停车。当人车在运行过程中，人车司机发现人车运行前方有障碍物时，可以实行手动制动停车，以确保乘车人员的安全。　　

XRC8型插轨式斜井人车的牵引，支撑，连动系统设在同一中心线上，连接装置为球型连杆机构，使组车的连接间隙控制在滑动公差之内。此型号人车的转向架垂直、水平的转向半径均小于12米，并且内设橡胶缓冲弹簧，乘坐舒适。

XRC8型插轨式斜井人车的主要特点为：转向、联动灵活，调整操作简单。